據(jù)外媒報道，三星公司在本周一時正式宣布，他們將以80億美元的價格收購美國汽車智聯(lián)方案提供商哈曼國際。三星希望通過這筆交易能夠大幅度的提升其在車用電子市場的地位。這已經(jīng)不是三星第一次涉足汽車市場，他們對于這一領(lǐng)域一直持開放態(tài)度。
據(jù)三星發(fā)布聲明顯示，三星公司將支付哈曼國際每股112美元現(xiàn)金，股權(quán)交易總值約80億美元，與哈曼上周五收盤價相比溢價28％。哈曼國際上周五時股價上漲0.48%，報收為87.65美元。三星公司表示，在收購之后他們將在物聯(lián)網(wǎng)市場快速成長起來，尤其是汽車電子市場。
此前傳聞顯示，三星希望憑借此前推出的雷諾-三星品牌汽車，進入電動汽車市場。此前，三星公司將70%的三星汽車股權(quán)出售給法國雷諾汽車公司，且將該品牌更名為雷諾-三星汽車。
目前并沒有三星對于汽車產(chǎn)品的具體計劃，不過這也不是三星第一次嘗試汽車產(chǎn)業(yè)。1994年三星曾與尼桑汽車公司合作，推出三星汽車。當(dāng)時三星的目標(biāo)是成為世界上最大的汽車廠商，顯然最后的結(jié)果不能令三星滿意，三星也就暫且斷了大規(guī)模生產(chǎn)汽車的念頭。
隨著特斯拉電動汽車的大賣，各大科技巨頭都看到了用數(shù)碼產(chǎn)品的生產(chǎn)模式來生產(chǎn)電動汽車。電動汽車市場的爭奪也愈發(fā)激烈。之前推出的雷諾-三星汽車也將成為三星進入智能汽車市場的開端。當(dāng)然對于電動汽車，三星的準(zhǔn)備顯然沒有蘋果來得充分。蘋果在三年前就開始籌備生產(chǎn)電動汽車，不過我們要想真正見到蘋果這款跨時代的產(chǎn)品還要等一段時間了。
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